AMS 5772 Haynes 188 Batang

Haynes 188 (UNS R30188, W.Nr. 2.4683) adalah paduan berbahan dasar kobalt-nikel-kromium-tungsten-yang diperkuat. Fitur unik dari bahan ini adalah elemen jejak lantanum (La)-kandungan lantanum 0,03% merupakan "formula eksklusif" Paduan 188.

Berdasarkan pengalaman kami selama bertahun-tahun bekerja dengan bahan ini, kesan terkuat kami adalah: bahan ini adalah "juara ketahanan oksidasi" di antara paduan berbasis kobalt-. Sementara bahan lain mungkin sepenuhnya menghilangkan kerak oksidanya pada suhu 1093 derajat, Paduan 188 mempertahankan lapisan pelindungnya. Standar AMS 5772 berfungsi sebagai spesifikasi produksi Alloy 188 dalam bentuk batangan, tempa, dan cincin; ini biasanya digunakan dalam aplikasi luar angkasa seperti pengencang, cakram turbin, dan komponen pendukung struktural.

Apa yang membuat Haynes 188 "lebih-tahan panas dibandingkan pesaingnya"? Ada 7 alasan utama:

1. Lantanum (0,03–0,12%) - "Formula Eksklusif" dari Paduan 188.
Sederhananya, meskipun kerak oksida pada paduan lain cenderung mengelupas pada suhu di atas 1000 derajat dengan sedikit sentuhan, kerak oksida pada Paduan 188 "tumbuh" ke substrat-tidak terlepas. Ini adalah fungsi spesifik yang dilakukan oleh sebagian kecil (beberapa ratus persen) lantanum.

2. Basis Kobalt - Fondasi Ketahanan Korosi Panas
Dengan kandungan kobalt sekitar 37–39%, Paduan 188 memiliki ketahanan bawaan terhadap sulfida dan klorida-yang disebabkan oleh korosi panas-seperti yang ditemukan di-lingkungan pembakaran bahan bakar tingkat rendah atau kondisi salinitas (misalnya, aplikasi kelautan)-yang lebih unggul dibandingkan paduan berbasis nikel-.

3. Tungsten (14–16%) + Kromium (21–23%) - Penguatan Larutan Padat Satu-Dua Pukulan
Kombinasi spesifik ini memungkinkan Alloy 188 mempertahankan kinerja stabil pada suhu hingga 1095 derajat.

4. Penguatan Solusi Padat - Tidak Perlu Perawatan Penuaan; Siap Digunakan Segera Setelah Pengelasan

5. Rendah-Ketangguhan Suhu - Dapat Diservis Bahkan pada -185 derajat
Fitur yang sering diabaikan dari Alloy 188 adalah-kekuatan tumbukan suhu rendahnya yang mengesankan: bahkan pada suhu -185 derajat , energi tumbukannya tetap setinggi 158 joule. Hal ini menunjukkan ketahanannya yang kuat terhadap pembebanan dampak suhu rendah. Jika Anda memerlukan bahan logam untuk digunakan di lingkungan kutub atau peralatan yang beroperasi pada suhu nitrogen cair, Alloy 188 adalah pilihan yang sangat baik.

6. Penggetasan Suhu-Menengah (650–870 derajat ) - Potensi Kesalahan yang Harus Ditangani dengan Jelas di Awal
Ketika mengalami "pembakaran" dalam waktu lama dalam kisaran suhu 650–870 derajat, Paduan 188 secara bertahap akan menjadi rapuh. Jika komponen Anda dimaksudkan untuk servis jangka panjang-dalam rentang suhu tertentu ini, sangat disarankan untuk melakukan pemeriksaan berkala.

7. Kasus Penggunaan yang Dilarang-Hal ini juga harus ditentukan dengan jelas.

Paduan 188 rentan terhadap pengurangan atmosfer (seperti hidrogen dan karbon monoksida), karena lapisan oksida pelindung rusak di lingkungan tersebut. Ia juga rentan terhadap kontaminasi logam-titik leleh-rendah (seperti tembaga, aluminium, dan seng); pada suhu tinggi, logam-logam ini dapat menembus sepanjang batas butir, menyebabkan penggetasan. Jika kondisi pengoperasian Anda melibatkan faktor-faktor ini, maka bahan ini tidak cocok.

Tujuh karakteristik yang diuraikan di atas menjaga harga pasar global paduan Haynes 188 tetap tinggi; harganya sangat mirip dengan pasar kobalt, nikel, dan tungsten, sehingga menghasilkan volatilitas yang signifikan. Selain itu, biaya pemrosesan sangat besar-biaya pemesinan Haynes 188 kira-kira tiga hingga lima kali lipat dari baja tahan karat. Selain itu, material yang memenuhi standar kedirgantaraan AMS 5772, AMS 5608, dan AMS 5801 memerlukan produksi khusus, yang berarti hampir tidak ada stok yang tersedia di pasar terbuka.

Konsultasi Kustomisasi

(UNS R30188/AMS 5772)

(AMS 5772 Bar, Solusi-Kondisi yang Ditangani)

Ini adalah karakteristik Haynes 188: meskipun menawarkan kemampuan mesin yang relatif baik untuk paduan berbasis kobalt-, namun secara signifikan lebih sulit untuk dikerjakan dibandingkan baja tahan karat. Kami ingin memperjelas hal ini kepada siapa pun yang mempertimbangkan untuk membeli bahan ini.

1. Kerja Panas- Jendela Suhu Sempit; Diperlukan Kontrol Suhu yang Tepat

Saat pengerjaan panas Paduan 188, suhu harus dinaikkan di atas 1175 derajat; bekerja pada suhu yang lebih rendah akan mengakibatkan retak. Sama seperti L605, ini adalah material yang menuntut penanganan.

2. Kerja Dingin- Pengerasan Kerja Cepat; Diperlukan Annealing Menengah

3. Pengelasan- Proses yang Matang; Pasca-Perlakuan Panas Pengelasan Umumnya Tidak Diperlukan

4. Perlakuan Panas- Solusi Perawatan adalah Langkah Penting dan Tidak Dapat Diabaikan

Kinerja Alloy 188 sangat bergantung pada perlakuan larutan. Kami biasanya menyediakan materi dalam kondisi solusi-yang telah diolah.

Rekomendasi untuk Pemilihan Kondisi:

• Untuk aplikasi yang memerlukan pemesinan atau pengelasan ekstensif → Solusi-kondisi yang dirawat
• Untuk komponen struktural yang membutuhkan kekuatan lebih tinggi,h → Pengerjaan dingin yang diikuti dengan perlakuan penuaan merupakan suatu pilihan; namun, harap perhatikan penurunan keuletan yang diakibatkannya.

5. Permesinan- Lebih Sulit dari Baja Tahan Karat; Persiapan yang Tepat Itu Penting
Selama pemesinan Alloy 188,-suhu mutakhir menjadi sangat tinggi; oleh karena itu, pendinginan yang memadai sangatlah penting. Biaya pemesinan kira-kira 3 sampai 5 kali lebih tinggi dibandingkan dengan baja tahan karat; saat menyiapkan penawaran harga, kami akan memperhitungkan biaya ini ke dalam perhitungan berdasarkan kebutuhan spesifik Anda.

Sebelum kami memberikan Anda kutipan resmi, mendiskusikan pertanyaan mendasar mengenai AMS 5772, Haynes 188, dan Bard akan membantu mempercepat proses penawaran kami:

Bentuk: Batang Bulat, Batang Persegi, Batang Heksagonal, Tempa (Cincin, Cakram)

Dimensi: Diameter Khas 10–300 mm; Panjangnya Kurang dari atau sama dengan 6000 mm

Kondisi: Solusi-Ditangani (Kondisi Pengiriman Standar)

Permukaan Selesai: Hitam, Berbalik, Digiling

Proses Peleburan: Apakah diperlukan-proses vakum ganda (VIM+VAR)? Biasanya diperlukan untuk aplikasi luar angkasa.

Catatan:Klien lama kami di sektor penerbangan secara konsisten melakukan pembuatan prototipe material secara ekstensif dan pengujian ketat-yang melibatkan beberapa putaran pengambilan sampel-untuk memastikan bahwa setiap potensi masalah telah diselesaikan sepenuhnya sebelum pengadaan formal. Jika Anda juga seorang profesional industri dirgantara yang membutuhkan bahan untuk tujuan pengujian, jangan ragu untuk menghubungi kami.

E-mail:susan@lorkgroup.com
Ada apa:+86 19937075488

Tag populer: ams 5772 haynes 188 bar, Cina produsen ams 5772 haynes 188 bar, pabrik